30-KLUBBEN PRESENTERAR NYNYSHAMNSREGATTAN NU OCH DÅ
Jag var i Nynäshamn här om veckan och jag kan bara hålla med om det Allan skriver i sin artikel. NSS satsar till 110 % på Europacupen och Skärgårdskryssarepokalen.
Senast skärgårdskryssare seglade på de klassiska OS-vattnen utanför Nynäshamn var 1992. Det var Europacupen för trettior och seglingarna avgjordes i slutet av juli under vedervärdiga förhållanden. Seglingarna inleddes med hårt väder och det värsta regnet på hundra år i Stockholmstrakten. Europacupen genomfördes tillsammans med 8:ornas VM och man kan i Skärgårdskryssaren 1992:3 läsa ”Trettiorna var fler, kom från fler länder och representerade fler världsdelar än 8:orna. Dessutom seglade de bättre.”
Besättningarna i chartrade jakter kom från Finland, Australien, USA, Ungern och Nigeria Tyskarna kom med fem egna jakter. Från svenskt håll gladdes man åt ett nybygge, Sven Mobergs 228 Indra. Om tyskarna under tidigare (och senare) Europacuper varit överlägsna så var Staffan Holmlund i 225 Gryning denna gång helt överlägsen med fyra av fem spikar. Det var hela 26 båtar anmälda till seglingarna och 25 båtar genomförde Europacupen.
Den överlägsne RM vinnaren Bertil Klinga från 2003 års Sandhamnsregatta kom först på 12 plats 1992, så träning ger färdighet. Av de 14 båtar som startade i Sandhamnsregattan 2003 var 11 båtar med i Nynäshamn 1992. År 2004 kommer 13 av dessa 14 båtar att vara med i Nynäshamn. Enligt vad jag har hört så är det bara 85 Snövit som inte tänker komma då skepparen tyckte att havsbana inte riktigt passade båten, något jag kan hålla med om enligt egen erfarenhet från min 86 Ellen III.
Hur ska vi då göra för att bli 25 båtar igen? Det rycktas att det kommer ett par båtar från Tyskland, en från Schweiz och minst en besättning från Ungern för att segla på Renaissance. Skip Sheldon från USA kommer säkert med sin Sprit. Om ryktet sprids så kanske vi kan locka någon finsk båt och även ett antal av de svenska trettior som vi inte sett på banan på ett par år. Båtar som borde försvara sina placeringar från 1992 är 222 Natt och Dag som kom på andra plats, 208 Penguin, 220 Victoria, 215 Pepita, 227 Maya och 217 Isola. Det finns fler båtar som jag hoppas kommer. Bland dessa kan nämnas 13 Vega IV, 81 Gerd VI, 187 Taifun, 212 Pelican, 214 Ariadne, 216 Clara, 224 Bolero och K19 Korybant.
Slutsats: 13 båtar från Sandhamnsregattan 2003, 3-4 tyska båtar, 1 schweizisk, 6 båtar från 1992 samt 8 andra båtar. Om vi alla hjälps åt kommer vi att bli det största startfältet någonsin, 31 st trettior (från 7 länder), kan ligga på linjen. Det vore en dröm och det är på tiden att vi visar att trettiaklassen lever så att vi får igång kappseglingen på allvar samt en nyproduktion av båtar. En ny trettia färdigställdes i somras av Zarins och jag hoppas att båten blir klar så att vi får se den i sommar.
Ryktena går redan om vad som kan göras för att segla bättre och snabbare än 2003 års vinnare: Minst tre båtar har beställt nya spinnakrar, en eller flera båtar går på Klingalinjen och kortar J-måttet. Själv tänkte jag lära mig att segla samt skicka min fördäcksgast på träningsläger.
Om någon av er som är ägare till en trettia men av någon anledning inte tänker segla Europacupen 2004 hör av er till undertecknad. 30-klubben kommer att behöva trettior att hyra ut till besättningar från andra länder.
Jag ser fram emot att få träffa er alla nästa sommar, gärna under Europacupen den 28-31 juli.

Patrik Stenberg
Ordf. 30-klubben
S86 Ellen III

Vad minns du från Europacupen i Nynäshamn 1992? Skicka in ditt minne till webmaster@sk30.nu så publicerar vi det på hemsidan.


Gryning vann i Nynäshamn -92. Dags igen 2004?


Amerikansk spirit var enda utlänska deltagare 2003


Vi vill se fler jakter i Nynäshamn

Bilder från Sandhamnsregattan 2003.